船用纜繩
船用系泊卸扣是船舶系泊系統(tǒng)中不可或缺的組成部分,它用于連接船舶與碼頭、浮筒或其它固定點之間的纜繩、鏈條或索具。這類卸扣的設計旨在承受海洋環(huán)境下的ji端拉力。產(chǎn)品特點材料:通常使用高強度鋼材或不銹鋼制造···
船用系泊卸扣是船舶系泊系統(tǒng)中不可或缺的組成部分,它用于連接船舶與碼頭、浮筒或其它固定點之間的纜繩、鏈條或索具。這類卸扣的設計旨在承受海洋環(huán)境下的ji端拉力。
產(chǎn)品特點
材料:通常使用高強度鋼材或不銹鋼制造,以提供足夠的強度和抗腐蝕性。
類型:常見的有D型卸扣、弓形卸扣、歐式大弓形卸扣、歐式大DEE卸扣、圓頭卸扣、方頭卸扣等。
自鎖機制:部分卸扣配備自鎖功能,增強安全性,防止在高張力下意外松脫。
尺寸與規(guī)格:根據(jù)不同的承載能力和應用需求,系泊卸扣有多種尺寸和規(guī)格。
安全系數(shù):船用系泊卸扣的安全系數(shù)通常為4倍或6倍,這意味著卸扣的最小破斷負荷至少是其**安全工作負荷的4倍或6倍。
表面處理:為了提高抗腐蝕性,卸扣表面可能經(jīng)過熱鍍鋅、鍍鉻或不銹鋼拋光處理。
使用方法與注意事項
檢查:使用前需檢查卸扣是否有任何損傷、裂紋或過度磨損。
正確安裝:確保卸扣正確安裝,銷軸應使用原配,不可隨意替換,且應按照制造商的指導正確安裝。
角度限制:使用時,系泊卸扣與兩肢索具的連接角度不應超過120度,以維持**承重狀態(tài)。
維護:定期檢查和清理,特別是在海水環(huán)境中,以防止腐蝕和生銹。
應用場景
船舶停泊:在船舶停靠港口或錨地時,通過系泊卸扣連接纜繩至碼頭或浮筒,確保船舶在風浪中保持穩(wěn)定。
拖曳作業(yè):在拖船或駁船作業(yè)中,用于連接拖纜或拖鏈。
海上平臺:用于海上石油鉆井平臺、風力發(fā)電站等固定設施的系泊系統(tǒng)。
本文鏈接:http://www.9tweb.com/lansheng-13/130.html
獵鷹集團專注起重、船舶30年,源頭廠家批發(fā)供應,留下您的需求我們一對一服務!
全國統(tǒng)一咨詢熱線
Copyright ? 2024 獵鷹集團版權所有 冀ICP備2023027545號 免責聲明 1.本網(wǎng)站部分信息來源于互聯(lián)網(wǎng)或其他公眾平臺,我們盡可能確保信息的準確性與完整性,但并不保證其**無誤或**。對于因使用或信賴本網(wǎng)站信息而引致的任何損失,本網(wǎng)站概不負責,亦不負任何法律責任。 2.閱讀本網(wǎng)站文章時,請讀者自行判斷信息真?zhèn)危缟婕熬唧w操作或業(yè)務決策,請務必向?qū)I(yè)人士咨詢并謹慎對待。對于據(jù)此產(chǎn)生的任何直接或間接損失,本網(wǎng)站一概不予承擔。 以上聲明適用于本網(wǎng)站的所有歷史及未來發(fā)布的內(nèi)容,感謝大家的理解和支持!
船用系泊卸扣是船舶系泊系統(tǒng)中不可或缺的組成部分,它用于連接船舶與碼頭、浮筒或其它固定點之間的纜繩、鏈條或索具。這類卸扣的設計旨在承受海洋環(huán)境下的ji端拉力。
產(chǎn)品特點
材料:通常使用高強度鋼材或不銹鋼制造,以提供足夠的強度和抗腐蝕性。
類型:常見的有D型卸扣、弓形卸扣、歐式大弓形卸扣、歐式大DEE卸扣、圓頭卸扣、方頭卸扣等。
自鎖機制:部分卸扣配備自鎖功能,增強安全性,防止在高張力下意外松脫。
尺寸與規(guī)格:根據(jù)不同的承載能力和應用需求,系泊卸扣有多種尺寸和規(guī)格。
安全系數(shù):船用系泊卸扣的安全系數(shù)通常為4倍或6倍,這意味著卸扣的最小破斷負荷至少是其**安全工作負荷的4倍或6倍。
表面處理:為了提高抗腐蝕性,卸扣表面可能經(jīng)過熱鍍鋅、鍍鉻或不銹鋼拋光處理。
使用方法與注意事項
檢查:使用前需檢查卸扣是否有任何損傷、裂紋或過度磨損。
正確安裝:確保卸扣正確安裝,銷軸應使用原配,不可隨意替換,且應按照制造商的指導正確安裝。
角度限制:使用時,系泊卸扣與兩肢索具的連接角度不應超過120度,以維持**承重狀態(tài)。
維護:定期檢查和清理,特別是在海水環(huán)境中,以防止腐蝕和生銹。
應用場景
船舶停泊:在船舶停靠港口或錨地時,通過系泊卸扣連接纜繩至碼頭或浮筒,確保船舶在風浪中保持穩(wěn)定。
拖曳作業(yè):在拖船或駁船作業(yè)中,用于連接拖纜或拖鏈。
海上平臺:用于海上石油鉆井平臺、風力發(fā)電站等固定設施的系泊系統(tǒng)。
本文鏈接:http://www.9tweb.com/lansheng-13/130.html